כאָטש יאַנטיאַן פּאָרט הייבט גאָר ווידער אָן צו אַרבעטן,
די פארשטאפונג און פארשפעטיגונגען פון דרום כינע פארטן און טערמינאלן און די פארהאן-זיין פון קאנטעינערס וועט נישט ווערן גלייך געלייזט,
און דער אימפּאַקט וועט זיך שטייטלעך אויסברייטערן ביזן פּאָרט פון ציל.
פארט פארשטאפונג, נאַוויגאַציע פארשפעטיגונגען, קאַפּאַציטעט אומבאַלאַנסן (ספּעציעל פֿון אזיע) און אינלענדישע טראַנספּאָרט פארשפעטיגונגען,
צוזאַמען מיט דער ווייטער שטאַרקער נאָכפֿראַגע פֿאַר אימפּאָרטן פֿון אייראָפּע און די פֿאַראייניקטע שטאַטן,
וועט פאַראורזאַכן קאַנטיינער פֿראַכט ראַטעס צו העכערונג.
דער איצטיקער סטאַטוס פון פראַכט ראַטעס אין מאַרק איז נישט דער העכסטער, נאָר העכער!
פילע שיפּינג קאָמפּאַניעס אַרייַנגערעכנט Hapag-Lloyd, MSC, COSCO, Matson, Kambara Steamship, אאז"וו.
האט געמאלדן א נייע רונדע פון אָפּצאָל פאַרגרעסערונג נאָוטאַפאַקיישאַנז אָנהייבנדיק נאָך מיטן יוני.
דער איצטיקער כאַאָטישער שיפּינג מאַרק האָט משוגע געמאַכט גרויסע אינטערנאַציאָנאַלע קויפער!
לעצטנס, איינער פון די דריי גרעסטע אימפארטירער אין די פאראייניגטע שטאטן, האום דעפאט,
האָט געמאָלדן אַז אונטער די עקסטרעמע אומשטענדן פון די איצטיקע פּאָרט פֿאַרשטאָפּונג,
מאַנגל אין קאַנטיינערס, און די קאָוויד-19 פּאַנדעמיע שלעפּט אַראָפּ טראַנספּאָרטאַציע פּראָגרעס,
עס וועט דינגען א פראכט-שיף, וואס איז אייגנטום פון זיינע אייגענע און 100% אויסשליסלעך פאר האום דעפא, צו פארלייכטערן די יעצטיגע צושטעל-קייט פראבלעמען.
לויט שאצונגען פון דער אמעריקאנער ריטעילערס אסאסיאציע,
אמעריקאנער פארט קאנטעינערס אימפארטירן מער ווי 2 מיליאן TEU יעדן חודש פון מאי ביז סעפטעמבער,
וואָס דער עיקר צוליב דער גראַדועלער אָפּזוך פון עקאָנאָמישע אַקטיוויטעטן.
אבער, אמעריקאנער רעטיילער אינווענטארן וועלן בלייבן אויף א נידריגן פונקט אין די לעצטע 30 יאר,
און די שטארקע נאכפראגע פאר איבערלאזונג וועט נאך מער פארגרעסערן די נאכפראגע פאר לאסט.
דזשאַנאַטאַן גאָלד, וויצע־פּרעזידענט פֿון סאַפּליי טשיין און מינהגים פּאָליטיק פֿאַר דער אַמעריקאַנער ריטיילערס אַסאָציאַציע,
גלויבט אז רעטיילערס גייען אריין אין דער שפּיץ סעזאָן פֿאַר שיפּינג יום-טוב סחורה, וואָס וועט אָנהייבן אין אויגוסט.
עס איז שוין דא נייעס אין מארקעט אז עטליכע שיפינג פירמעס פלאנירן א נייע רונדע פון פרייז-העכערונגען אין יולי.
לויט די לעצטע נייעס,
יאַנגמינג שיפּינג האָט געשיקט אַ מעלדונג צו קאַסטאַמערז דעם 15טן יוני אַז דער פּרייַז פון ווייטן מזרח קיין אַמעריקע וועט ווערן העכער דעם 15טן יולי.
ווייט מזרח קיין מערב אמעריקע, ווייט מזרח קיין מזרח אמעריקע און ווייט מזרח קיין קאנאדע וועלן בארעכנט ווערן אן עקסטערע $900 פער 20-פוס קאנטעינער,
און אן צוגאב $1,000 פאר יעדן 40-פוס קאנטעינער.
דאָס איז יאַנג מינג'ס דריטע פּרייַז העכערונג אין אַ האַלבן חודש.
עס האט געמאלדן דעם 26סטן מאי אז עס וועט פארגרעסערן דעם GRI זינטן 1טן יולי,
מיט אַן נאָך אָפּצאָל פון $1,000 פּער 40-פוס קאַנטיינער און $900 פֿאַר אַ 20-פוס קאַנטיינער;
דעם 28סטן מאי, האט עס נאכאמאל געמאלדן זיינע קאסטומערס אז עס וועט בארעכענען א קאמפרעהענסיוו פרייז פארגרעסערונג צוגאב (GRI) פון 1טן יולי,
וואָס איז געווען אַן נאָך $2,000 פּער 40-פֿוס קאַנטיינער און אַן נאָך $1800 פּער 20-פֿוס קאַנטיינער;
עס איז געווען די לעצטע פרייז-העכערונג דעם 15טן יוני.
MSC וועט העכערן די פרייזן אויף אלע רוטעס וואס ווערן עקספארטירט קיין די פאראייניגטע שטאטן און קאנאדע פון 1טן יולי.
די העכערונג איז $2,400 פּער 20-פוס קאַנטיינער, $3,000 פּער 40-פוס קאַנטיינער, און $3798 פּער 45-פוס קאַנטיינער.
צווישן אלעמען, האט די $3798 פארגרעסערונג געשטעלט א רעקארד פאר אן איינציקע פארגרעסערונג אין שיפינג געשיכטע.